3º Aniversario de Oscar Estrada (Hockey Hielo Majadahonda): “clara negligencia”

JESUS ESTRADA. Este miércoles 3 de julio de 2019 se cumplen tres años del accidente de mi hijo Oscar Estrada, jugador del Hockey Hielo Majadahonda, y hemos descubierto una clara negligencia de la Administración. Tres meses antes hubo un accidente similar y…. ¡no se hizo nada! Por eso hoy quiero recordar desde MJD Magazín a nuestro querido Oscar, capitán del equipo, fallecido en accidente de moto ese 3 de julio de 2016. Y hacerme eco de todas las muestras de cariño y apoyo que hemos recibido durante este tiempo, que quiero trasladar al resto de la familia y amigos de Oscar. Han pasado tres años desde aquel trágico domingo de julio y debemos informar de nuevo sobre la investigación del accidente, así como las causas (salida de vía por el abultamiento de 5,7 cm en la calzada a causa de una raíz de pino) y las acciones puestas en marcha durante estos tres años. Impresiona y cuesta digerir que todo pudo haberse evitado si se hubiera actuado correctamente en la carretera desde la Administración. El equipo de investigación formado por Felipe Gutiérrez Málaga (Ingeniero de Caminos) y José María Quintana Cabello (Perito y experto en Seguridad Vial), realizó a finales de 2016 un minucioso informe pericial, admitido como prueba en la reclamación patrimonial en curso del accidente, que concluye que las causas del accidente son el mal estado de la carretera (abultamiento de 5,7 cm e insuficiencia de peralte en la curva), así como una señalización inadecuada.

Jesús Estrada

También comentar que el famoso abultamiento se reparó rápidamente (septiembre de 2016) tras el accidente de Oscar pero de manera defectuosa, pues no se eliminó el pino y actualmente se está levantando de nuevo, hecho que hemos tenido que poner de nuevo en conocimiento de la Guardia Civil, pues es cuestión de tiempo que vuelva a haber otro accidente. Pero si esto es ya inaudito y una chapuza, lo más terrible es que tres meses antes del accidente de Oscar, en concreto el 6 de marzo de 2016, se produjo un accidente de motocicleta similar (daños materiales y lesiones del conductor) en el mismo punto kilométrico 16,400 y sobre el que se emite un Dictamen del Consejo Consultivo de la Junta de Castilla León que indica en uno de sus párrafos: “de la prueba practicada resulta la existencia de deficiencias en la calzada, consistentes en fisuras marcadas en la calzada a causa de raíz de árbol y el peralte inadecuado que esta provoca”.

¿Y qué hizo la Administración tras este primer accidente? Nada de nada, ni el abultamiento, ni el peralte fueron reparados, y se resolvió la causa del accidente por “velocidad inadecuada”. Tremendo, pues la no reparación del abultamiento en el primer accidente del 6 de marzo de 2016 tiene como consecuencia que la raíz aumente su grosor y deteriore el firme, formando el abultamiento de 5,7 cm de altura y longitud de 4 metros. Lo que en marzo es un accidente leve, en julio es un accidente mortal por la negligencia de la administración.

Por último transmitir que ahora la mayor preocupación es que se repare correctamente el abultamiento. No pararemos hasta conseguirlo, pues si no, va ocurrir de nuevo una tragedia. Respecto a la instrucción del caso, estamos agradecidos por el trato de la instructora de la Junta de Castilla y León con nuestra abogada y convencidos de que se hará justicia. Espero que las responsabilidades queden depuradas por la vía civil, y esto mejore las actuaciones de la administración en cualquier tipo de accidente. La mejor despedida hoy es el gran recuerdo que Oscar nos dejó a todos como persona y como ejemplo en el deporte de Majadahonda, y dar las gracias por el apoyo a MJD Magazin para que se haga justicia sobre lo que ocurrió en su accidente y para que nunca más vuelva a ocurrir. Lea todas las noticias sobre Oscar Estrada en MJD Magazin.

Homenaje en Majadahonda: la familia Estrada (Hockey Hielo) denuncia “irregularidades” en el accidente 

img_2685PAULA BERBELL. Este sábado en la pista La Nevera de Majadahonda se celebra un homenaje a Oscar Estrada, el capitán del equipo de hockey hielo del SAD Majadahonda 2 que falleció este verano con su moto en una carretera de Avila. Con este emotivo Jesús Estrada, padre del deportista, concede una entrevista a MJD Magazin en la que revela las últimas novedades sobre la investigación judicial, policial y pericial que tanto la familia como el juzgado están realizando acerca de las circunstancias del accidente, aportando incluso fotografías. Y al preguntarle por qué habla de irregularidades en la investigación responde: “Porque analizado el informe técnico que realiza la Guardia Civil no se refleja la realidad de los hechos ocurridos, sobre todo en lo que se refiere a las posibles causas del accidente, además de contener otros errores “de bulto” que son importantes para determinar lo ocurrido. Lo que me produce mayor estupor es que el Guardia Civil Instructor considere que las irregularidades presentadas en el asfalto –¡un abultamiento de 5,7 cm de altura y 4 metros de longitud!, situado en plena curva, le leo textualmente– “no comprometa la seguridad vial siempre que se respeten las normas y se circule a la velocidad aconsejada para dicho tramo de vía”. Además de reconocer que esta irregularidad no se encuentra señalizada”.

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La curva del accidente

¿Aparte del informe de la Guardia Civil ha podido averiguar algo más?
–Investigando el histórico de esta carretera, me he encontrado que este deficiente estado del firme ya se podía observar en las fotografías captadas por Google Maps en los años 2009 y 2014. Se trata del mismo abultamiento, que a mi juicio, produce el accidente en el que fallece mi hijo.

¿Entonces piensa que el abultamiento es la causa del accidente?
–Ya has visto las fotografías.

La nueva señalización tras el accidente
La nueva señalización

¿No opina que por lo menos debería haberse tenido en cuenta en la investigación este abultamiento como una de las causas posibles del accidente?
– Mira, te explico. Un abultamiento de estas características debe de ser reparado cuando aún no representa un peligro para nadie. Esto es de sentido común. Un informe elaborado por Motorpress y la Asociación Española de la Carretera sobre los reductores de velocidad (badenes, lomos de asno, etc.) afirma que los dispositivos de 5 cm de altura no son recomendables a velocidades de circulación de 30 km/h y los dispositivos de 7 cm de altura no son recomendables para ningún tipo de vehículo, porque pueden provocar que los ocupantes se despeguen del asiento y el vehículo pierda el contacto con el firme. ¿Por qué digo esto?. Porque realmente el abultamiento tenía prácticamente las mismas dimensiones que un reductor de velocidad tipo “ lomo de asno” con el agravante de que estaba situado al final de una curva , sin ningún tipo de señalización y por tanto representaba un trampa mortal, como lamentablemente así ocurrió.

Puntos negros de la DGT
Puntos negros de la DGT

¿Entonces piensa que su hijo es una víctima del mal estado de la carretera?
– Si, sin duda. Lo que no pueden hacer los servicios encargados de mantenimiento y conservación de este tramo, que depende de la Junta de Castilla La Mancha, es ignorar este problema desde el año 2009 cuando todo el tramo de vía AV-902 es considerado un “Punto Negro” ya desde el año 2014. Para que te hagas una idea, desde el km 11 al km 17 y desde el año 2011 hasta el año 2016 se producen 7 accidentes de moto 3 de ellos mortales entre el que se encuentra el de mi hijo Oscar ocurrido en el km 16,500. ¿A que estaban esperando para reparar este tramo de carretera? ¿Cuántas muertes son necesarias para que la administración actúe? Creo firmemente que el abultamiento provocó el accidente de mi hijo. Te digo nuevamente que mi hijo es una víctima más de la falta de inversión, de los recortes y de la mala gestión administrativa que estamos viviendo.

Las grietas, en Google Maps
Las grietas, en Google Maps

¿Cree que se pueden exigir responsabilidades por la muerte de Oscar?
– Sí, y así lo voy a hacer, porque lo que tengo claro es que el responsable no fue mi hijo. Alguien tiene que asumir la responsabilidad de la deficiente señalización del tramo, de la falta de inversión y sobre todo de la mala conservación que permite la existencia de un badén durante tanto tiempo sin que nadie haga nada por repararlo. No me canso de repetirlo, no entiendo que en el Informe técnico de la Guardia Civil se afirme que el abultamiento no representa un peligro para la Seguridad Vial y este se repare sorprendentemente justo cuando inicio una demanda penal. ¿No te parece sorprendente? Es tremendo, pero si la carretera hubiera estado en perfectas condiciones, mi hijo ahora estaría vivo.

La carretera ha sido asfaltada
La curva ha sido asfaltada

Por último Jesus quería preguntarle ¿Cómo afrontan usted y tu familia esta tragedia?
–Pues mira muy mal, pero con mucha fuerza porque creo que estoy cumpliendo con mi deber como ciudadano y padre. Mi hijo hubiera hecho lo mismo por mí. A pesar de las dificultades, ya hemos ganado la primera batalla. Ahora espero y confió que la justicia depure todas las posibles responsabilidades.

El alquitrán aún está fresco
El alquitrán aún está fresco