El piloto de motos de Majadahonda Víctor López se fractura el fémur en Isla de Man

MANU RAMOS. “Víctor López es operado de su fractura de fémur durante el ManxGP. Sufrió una caída que le deja sin poder disputar su 5ª participación en el certamen amateur de la Isla de Man“. El cronista deportivo Manuel Pimentel de Mundo Motero ha proporcionado una triste noticia sobre un deportista majariego internacional: “Fractura de la cabeza del fémur con afectación en la cadera. Ese fue el diagnóstico de la lesión del español Víctor López tras sufrir una volada mientras entrenaba en el circuito de Jurby que le ha privado de correr su quinto ManxGP. El piloto del Martimotos ha pasado por el quirófano después de una compleja operación de más de tres horas de duración y está fuera de peligro. El piloto de Majadahonda se encontraba probando la moto de la categoría Supertwin cuando sufrió un duro highside en el circuito cerrado de Jurby, situado en la costa norte de la isla. A pesar de que el accidente no ha tenido lugar en la carretera, el golpe ha sido tal que López deberá de afrontar una larga recuperación para poder volver a subirse a la moto”.

“Las consecuencias del accidente le impedirán tomar partida en el ManxGP que se disputa cada verano en el trazado del ‘Mountain Course’. Fue atendido de inmediato en el Noble’s Hospital, a unos 30 kilómetros del lugar donde el español sufrió la caída. Allí, los médicos han creído conveniente reemplazar su cabeza del fémur por una prótesis que irá unida a la cadera del piloto. Aunque la lesión no deja de ser complicada, afortunadamente la espina dorsal del piloto ha quedado intacta y no perdió la consciencia en ningún momento. De la misma manera, el equipo andorrano de Martimotos cuenta en el comunicado publicado en sus redes que López se encuentra muy “disgustado” por perderse esta edición del ManxGP”, señala el periodista con una foto de Víctor López en el Noble’s Hospital tras pasar por el quirófano.

Y concluye: “24 horas después de pasar por el quirófano, Víctor López ha transmitido personalmente sus primeras palabras tras la caída acompañado de un vídeo que muestra el esfuerzo que tiene que realizar para levantarse de la cama del hospital. En el mensaje emitido explica el dolor físico por el que está pasando en estos momentos pero sin perder el ánimo y las ganas de volver a subir a la moto lo antes posible: “Hoy me siento realmente mal. Ayer el doctor nos explicó que estos dos días iban a ser duros porque el cuerpo está trabajando al máximo y hay que ir reduciendo la cantidad de “pain killers”. Me ha subido un poco la fiebre y tengo mucha sed todo el rato pero esto es así y hay que pasar por ello. De ánimos estoy a tope y con ganas de luchar esta batalla, quitármelo de en medio lo más rápido posible y volver a dar gas cuanto antes. Me espera una larga recuperación pero no nos vamos a rendir, ni mucho menos. ¡Volveremos a atacar!”.

Deporte Majadahonda: Víctor López (Motociclismo), Gimnasia (Medallero), Rugby (CRM) y Atletismo (Corremos To2)

JORGE RUBIO. El deporte de Majadahonda sigue dejando protagonistas y ponemos en valor sus logros y reconocimientos. En motociclismo, el piloto majariego Víctor López alcanzó la 19ª posición en la Race 1 de Supersot en la última edición de la North West 200. A pesar del resultado, el piloto mejoró su récord personal de vuelta rápida marcando un tiempo de 4:50.269. “Estuve muy bien con la Supersport, muy buen feeling”, comenta el piloto de Majadahonda. “Estuve rodando bastante fuerte en 4:50, hemos bajado 11 segundos mi vuelta récord con la R6, incluso rodando más rápido que algunas 1000, y eso te da un buen subidón de moral. La carrera fue bien, estoy contento con el resultado, cometí algún error y tuve un toque con un piloto francés, tuve que saltarme una de las chicanes y hacer una especie de ride through, y allí perdí alguna posición. Pero luego me volví a enganchar al grupo y bien, fue una carrera deportiva”, relata el motorista en la publicación Todo Circuito.

En gimnasia, las gimnastas del CEMG Majadahonda obtuvieron diversos éxitos en el campeonato disputado en la Comunidad de Madrid. Desde el club majariego comparten con este mensaje los logros alcanzados: “CEMG Majadahondalogra un resultado excelente en la máxima categoría de la gimnasia artística femenina de la comunidad de Madrid: 33 medallas, 4 campeonas en categoría Vía Olímpica 1, 3 y 9, una subcampeona en Vía Olimpica 5 y un cuarto puesto en Vía Olímpica 8. ¡Enhorabuena!”. Por otro lado, se están renovando las instalaciones del club en Majadahonda de cara a la próxima temporada: “¡Instalación del suelo nuevo de Gimnasia Artística adquirido por al Ayuntamiento para la Escuela Municipal de Gimnasia de Majadahonda! ¡Muchas gracias de parte de todo el CEMG Majadahonda por la renovación de este aparato tan necesario para nosotros! Ya están colocadas las nuevas paralelas y el tumbling nuevo. ¡Material adquirido por el CEMG Majadahonda para mejorar las posibilidades de entrenamiento!”.

En rugby, la prensa gallega se hace eco del triunfo del CR Majadahonda ante el CRAT en la primera de las fases de la Copa de la Reina aunque después perdiera la final. La Opinión de Coruña así lo refleja: “El CRAT saldó la primera jornada en La Oliva (Valencia), que acoge la primera de las tres fases de la Copa de la Reina de seven, con una derrota frente a Majadahonda por 12-7 y dos triunfos, contra INEF (5-10) y ADI Industriales (5-7), lo que le clasificó para luchar hoy por los puestos de honor. Su rival será el Sanse (10.20 horas), último obstáculo antes de las semifinales, meta que se han marcado las vigentes campeonas de liga de XV”. Un encuentro que la jugadora del CRAT Elena Roca definió como “complicado” ya que el “primer partido siempre lo es“.

En atletismo, la agencia Europa Press destaca que Majadahonda acoge la carrera Corremos To2 que tiene lugar este 9 de junio en el Monte del Pilar. Así lo han pensando en la Unidad de ensayos clínicos de oncología médica del Hospital Puerta de Hierro de Madrid. Desde hace tres años organizan una carrera solidaria que tiene como objetivo ayudar a lo que más les importa: los pacientes. Así nos lo explica Javier Aguado Rodríguez, uno de los impulsores de esta iniciativa: “Esta carrera nació de la ilusión de conseguir una sala de espera nueva que proporcionase más confort a los pacientes que reciben los tratamientos oncológicos“. Este año, la carrera Corremos To2 se celebrará el domingo 9 de junio en el Monte del Pilar de Majadahonda“.

Motos: una mancha de aceite provoca el accidente de Víctor López (Majadahonda) en Irlanda 2019

SONIA BLUE. “Víctor López ha salido ileso de su primer accidente en la North West 200. El piloto de Majadahonda se ha visto implicado en una caída durante el transcurso de la segunda carrera de Supersport de esta 90ª edición de la NW200 de la que ha podido salir por su propio pie. La mañana arrancaba con frío, lluvia y niebla en Irlanda del Norte, unas condiciones radicalmente opuestas a las del pasado jueves, cuando el sol y el buen tiempo acompañaron a los pilotos de la NW200 en las tres primeras carreras. La carrera de Supersport arrancó con algo de retraso como consecuencia de la lluvia, y antes de completarse la primera vuelta, una bandera roja reconducía a todos los participantes a los boxes. La caída de un piloto a a la altura de Back Hill obligó a la asistencias a limpiar un reguero de aceite que se había quedado en medio de la tarazada. Por suerte, no hubo que lamentar daños personales”. La web “Todo Circuito.com” informa así de este accidente del piloto majariego Víctor López. Y añade: “Tras un retraso de casi dos horas, los pilotos de Supersport volvían a formar en parrilla con gomas de agua para retomar la carrera. En esta ocasión, una nueva bandera roja obligaba a detener la prueba en la primera vuelta como consecuencia de una caída en Black Hill en la que se vio implicado Víctor López, que por suerte salió andando del lugar del accidente”.

“Según nos ha comentado el propio piloto del Team Martimotos, la mancha de aceite de la caída anterior fue la que provocó este accidente que motivó la aparición de la segunda bandera roja. Finalmente, la carrera volvió a reanudarse media hora más tarde con muchas bajas en parrilla -sólo 15 pilotos-, entre ellas la del gran favorito Alastair Seeley, que había roto el motor de su Yamaha R6 en la frenada de University. El piloto del Honda Padgett’s Motorcycles, Davey Todd, se hacía con su primera victoria en esta North West 200 coronando el podio de Supersport junto a Derek McGee y Conor Cummins. “Es increíble”, ha dicho Todd. “Sabía que sería fuerte en mojado y realmente he disfrutado cada segundo. Quiero dar las gracias al equipo por preparar una moto increíble para mí. Ha sido divertido tener una batalla en estas condiciones tan difíciles”, resumía el piloto del Padgett’s Motorcycles. A pesar de que Víctor López todavía tiene por delante la segunda carrera de Supertwin, es posible que el piloto español renuncie a seguir corriendo hoy en la North West 200 si las condiciones climatológicas no cambian a lo largo de la tarde“, concluye la publicación motera.

Motociclismo: Víctor López (Majadahonda), 4º en Isla de Man a 240 km/h

IVAN VILLARACE (ISLA DE MAN). El motociclismo de Majadahonda acaba de conseguir otro hito. “No hemos pillado podium por un suspiro, pero al final ha sido una increíble cuarta plaza en la Isla de Man, mejor resultado de la historia del motociclismo español en la Isla. Todo un éxito a tan solo tres segundos del tercero. Y con una espectacular fotografía de los entrenos de Víctor López, porque ha estado luchando por el podium y acercándose a él kilómetro a kilómetro. Con unas medias de velocidad por carrera altísimas. Y recortándole tiempo al tercero. Unos kilómetros más y le pilla. ¡Iba a 240 km/h con 92 caballos! La moto es la Kawasaki Er6n modificada para poder correr en la isla”. Quien así se expresa es Iván Garrido, responsable del área Deportiva de Motopoliza.com y ex director de la Escuela de Conducción Segura del RACC desde al año 2009 además de propietario del circuito Villarace. De hecho ha descrito en MJD Magazin las carreras del piloto majariego Víctor López con el pseudónimo de “Iván Villarace”. Y recomienda la crónica de Alex López-Rey con fotos de Juan Carlos González para rememorar ese momento tan dulce:

“Víctor López se ha quedado a un paso de hacer historia en la Isla de Man. El piloto español, que compite en el Manx GP, ha acabado tercero en la carrera de Lightweight, disputada este miércoles en el Mountain Course. Hace unos meses recibimos en la redacción de MOTORBIKE MAGAZINE a Víctor López, un español de Majadahonda dispuesto a hacer en la historia en la Isla de Man: «Hasta que no consiga mi objetivo en el Manx GP y suba al podio, no me plantearé pasar al TT, buscando algo serio y equipos fuertes que me puedan proporcionar poder participar con garantías, porque correr para quedar el 40º no me motiva. Este año -por 2017- tendríamos que estar en el TT, pero no cumplimos el objetivo en el Manx lo hemos pospuesto. En teoría será en 2018, pero eso es si te traigo la próxima vez un trofeo más grande», nos comentaba allá por el mes de enero, cuando recibimos su visita en nuestra redacción”.

La carrera de este miércoles fue de cine: “En todo momento ha tenido serias opciones de podio, manteniendo en los instantes finales una bonita lucha contra el crono con Barry Lee Evans, quien a la postre ha ocupado la tercera posición. López empezó en la sexta plaza en el primero de los cuatro pasos por meta, pero poco a poco fue escalando puestos. La penalización de 30 segundos a Gary Vines por exceder la velocidad en un repostaje le otorgaba la cuarta plaza, pero el piloto español peleó hasta el final por un podio del que sólo le han separado tres segundos”.

“El triunfo era para Darren Cooper por delante de Andrew Farrell, los dos pilotos que han dominado esta carrera prácticamente desde el inicio. Pese a quedarse con la miel en los labios en busca de su objetivo, Víctor López ha realizado una fantástica actuación que puede redondear en la categoría Senior del Manx GP; en entrenamientos clasificó en la 20ª posición con la Yamaha R6 del Team Martimotos. Con la conseguida en esta carrera, Víctor López acumula ya su cuarta réplica de plata en la Isla de Man. Dentro de dos días, en la categoría Senior, tiene claras opciones de conseguir la quinta”. Leer más.

 

Víctor López (Majadahonda) corre Isla de Man con una “moto artesanal” de Kawasaki

El corredor de motos majariego Víctor López afronta su semana más importante del año. El piloto ya se encuentra en la Isla de Man para disputar su tercer Manx GP consecutivo, una carrera que transcurre por el mítico trazado urbano de 60 kilómetros del Mountain Course, exactamente el mismo recorrido del TT de la Isla de Man. El piloto de la escudería Team Martimotos volverá a disputar dos categorías: Lightweight, con una moto artesanal que emplea el propulsor de una Kawasaki ER650, y Senior MGP, donde Víctor López se subirá de nuevo a los mandos de una Yamaha R6. “El piloto de Majadahonda no oculta su preferencia por la Lightweight, una moto que conoce a la perfección y con la que logró la 11ª posición en la carrera del año pasado, mejorando con creces el 21º puesto alcanzado en 2015”, señala la revista Todocircuito.com.

“Vamos a correr con la Lightweight y con la Yamaha R6 tratando de superar las velocidades del año pasado y ser el español más rápido que ha pisado esta competición, superando a Sergio Romero, que para mí sería bastante top”, explica Víctor en declaraciones recogidas por Todocircuito.com. Preguntado por el periodista Alfonso Somoza acerca de sus objetivos con la Lightweight para este año, el español confía en poder pisar el podio aprovechando su experiencia en las dos últimas ediciones del Manx GP: “Llevo varios meses intentando creérmelo, que somos rápidos y que podemos hacerlo, el objetivo es intentar estar entre los tres primeros de Supertwin”. Leer más.

 

Motociclismo: Víctor López (Majadahonda) presenta su proyecto para Isla de Man 2017

El motorista majariego Víctor López ha presentado esta semana su proyecto deportivo de Road Races para la presente temporada con el foco puesto en la competición que le llevará una vez más al circuito de Isla de Man. Tras lograr la 11ª posición en la North West 200 de Irlanda del Norte, batiendo su récord personal, el motorista de Majadahonda se clasificó para participar en la Mountain Course donde espera batir su marca del año pasado. Víctor López se reunió con su equipo para reparar sus próximas citas competitivas, pero también con sus seguidores. Un evento cuyo emplazamiento fue el puerto de la famosa Cruz Verde madrileña, donde deleitó a todos los aficionados al motociclismo narrando en primera persona la experiencia vivida en la North West 200. Una jornada coronada con un concierto, un almuerzo y un sorteo en el que los asistentes pudieron llevarse casos y merchandising del piloto majariego. Un evento que contó con una nutrida asistencia que incluso sorprendió al propio Victor López, como confesaba a la revista Todo Circuito: “Es impresionante la respuesta por parte de los aficionados apoyando nuestro proyecto y fijándose cada vez más en las Road Races“.

Fuente: Todo Circuito

Motociclismo: Víctor López (Majadahonda) 11º en Irlanda del Norte y clasificado para Isla de Man

Philip Crowe ©

“Al final 11, cuando estaba en el top 10… un poco decepcionado porque estar en el top 10 de una road race internacional alucina, habría sido un resultado increíble“. Así se expresa el motorista majariego Víctor López tras alcanzar este fin de semana la 11ª posición en la North West 200 de Irlanda del Norte. Un resultado que supone la mejor posición alcanzada por este piloto en esta competición y que le capacita para participar en la Mountain Course de la Isla de Man. Por lo tanto, “objetivo cumplido”, tal y como señala el majariego a la revista Todo Circuito, en la que relata su experiencia en la North West 200. Y es que pese a que Víctor López no comenzó su andadura en este circuito con el mejor pie, supo reponerse en la prueba del sábado a los mandos su Kawasaki ER6 y lograr acabar en la undécima posición, quedándose a las puertas de clasificarse entre los 10 mejores.

Sam Adrain ©

Una competición que estuvo marcada por la climatología y que hizo estar en vilo a todos los equipos participantes. Tras la primera carrera del jueves, la jornada del sábado comenzaba con una segunda prueba de categoría Supersport en la cual Víctor López no pudo participar debido a una fuga de aceite en el motor de su moto. “La carrera de Supersport no la hicimos, era la primera, y al final fue la única que se corrió realmente en seco. Me arrepentí un poco porque para una que es en seco… No salimos con ella por la pérdida de aceite y por seguridad”. A medida que la jornada del sábado pasaba, la climatología comenzó a no dar tregua, y con la llegada de la lluvia, la prueba de Supertwin fue aplazándose, causando problemas a los corredores.

Philip Mccammon ©

“La carrera de Supertwin la fueron aplazando, fue un poco cansado y tenso, se supone que salíamos a las 12:15 y al final salimos a las 16:00 de la tarde. Tienes que estar con el mono puesto esperando, nos pusieron una carpa solo para nosotros, hacía un frío que te pelas”, relata el motorista majariego. “Tuvimos que esperar hasta el último momento para saber qué neumáticos elegir, porque se estaba medio secando. Al final opté por montar un intermedia detrás y uno de lluvia delante, pero salieron las Superbikes y secaron el circuito. Cuando iba a salir el circuito estaba al 95% seco, salí con los de agua y tuve que ir aprovechando los charcos de agua para enfriar los neumáticos, y sin buen feeling“, detalla Víctor López.

Paul Woodlock ©

Salí e hice una buena salida y me coloqué con el grupo de delante otra vez y estaba noveno. Pero a medida que fueron pasando las vueltas el neumático delantero empezó a perder grip y a dar botes, notas que se desintegra el neumático. Al final en una de las chicanes de final de meta entré un pelín pasado y perdí un poco de tiempo, suficiente como para que dos pilotos de detrás hicieran mejor tiempo que yo“, relata el piloto de Majadahonda.

Fuente: Todo Circuito

 

Deporte fin de semana: Barakaldo, Poio (Pontevedra), TBS Academy y Torrejón, rivales de Majadahonda

JORGE RUBIO. Fútbol, fútbol sala, baloncesto, hockey hielo, rugby, motociclismo, ajedrez… Llega el fin de semana y el deporte con los múltiples eventos en los que participan los equipos majariegos. En fútbol, el Rayo Majadahonda visita a domicilio al Barakaldo para disputar el último y trascendental partido de la temporada este domingo (18:00). El Rayo Majadahonda B de Alberto Santos recibe en casa al Atlético de Pinto este sábado a las 17 horas, mientras que los jugadores del Rayo Majadahonda C de Gaby Sanz juegan contra el Deportivo Santa Ana en La Oliva este domingo (16:00). El segundo equipo de Majadahonda, el popular CD Puerta de Madrid, se enfrenta al Atlético Cercedilla este domingo a las 16:00 horas. Un partido de vital importancia para el equipo senior ya que es la “4ª final” que debe superar para lograr salvar la categoría. En fútbol sala femenino, las jugadoras del Majadahonda Afar 4 reciben la visita del Poio Pescamar de Pontevedra este sábado a las 20:00 horas en otro partido decisivo para alcanzar la Copa de la Reina.

En hockey hielo femenino, el SAD Majadahonda organiza este sábado en La Nevera de Majadahonda la primera jornada femenina de este deporte en la ciudad. Un evento abierto a todas las categorías, desde la sub 10 a la senior. En baloncesto, el 1ª Nacional del CB Majadahonda se mide ante el TBS Academy este sábado (20:30) en El Tejar, mientras que el primer equipo Femenino disputa su enfrentamiento de la jornada con el Pizarro Campus Ávila en la cancha de su oponente este domingo a las 11:30 horas. En rugby, el Masculino B del CR Majadahonda compite en casa con el Torrejón este sábado (16:00). En motociclismo, el majariego Victor López disputa la North West 200 2017 de Irlanda del Norte cuyas carreras se disputan desde este sábado de 08:15 hasta las 18:00 y que pueden verse de forma gratuita a través de la página de la BBC. En waterpolo, el CNW Caude anuncia su participación en el World Youth Sports Experience que tiene lugar en Elche del 29 de julio al 2 de julio. En gimnasia, Andrés Martín del Club Escuela Municipal de Gimnasia de Majadahonda disputa junto a la Selección Española la Copa del Mundo de Koper. Y en ajedrez este sábado se celebra el XVII Torneo Interescolar El Molinillo en Majadahonda. MJD Magazin difundirá todos los resultados también en su blog asociado Marcagoles.net.

Volviendo al fútbol, el Rayo Majadahonda (5º) el equipo roza con la punta de los dedos la posibilidad de clasificarse para los play off de ascenso a Segunda A. Una jornada de infarto en la que Leioa, Fuenlabrada y Rayo Majadahonda, empatados a 60 puntos, luchan por hacerse con las codiciadas tercera y cuarta posición que garantizan el acceso al play off. Los de Antonio Iriondo se enfrentan este domingo a las 18:00 horas al Barakaldo (13º) en el campo de su rival. Un partido que pese a la diferencia de puntos en la clasificación dista bastante de ser encuentro sencillo para los majariegos. En su anterior encuentro el Rayo Majadahonda cayó en casa por 1-2 por lo que si el equipo quiere tomarse la necesitada revancha tendrá que poner sobre el campo su mejor juego. Pero el Rayo no luchará solo, ya que la afición y el club se han unido para animar a su equipo fletando dos autobuses para teñir de blanco y azul el campo del Barakaldo este domingo y poder ver “in situ” la esperada clasificación para el play off.

En fútbol sala femenino, el Majadahonda Afar 4 (9º) de primera división afronta una jornada decisiva en la que cada victoria es necesaria para alcanzar el 8º puesto de la clasificación y poder así clasificarse para la Copa de la Reina. Las jugadoras del Afar 4 se enfrentan esta jornada al Poio Pescamar (5º) este sábado a las 20:00 horas en La Granadilla. Un rival difícil con el que las de Majadahonda perdieron en el partido de primera vuelta de la temporada en Pontevedra con un resultado de 6-0. En esta ocasión, las majariegas cuentan con el factor campo y con una afición que espera que su equipo pueda clasificarse para jugar ese segundo trofeo que reúne solo a las mejores de España y que precisamente se celebrará en Poio.  Por su parte, La Voz de Galicia informa que el técnico del Poio, Marcio Santos, advierte de que la empresa no será sencilla ya que enfrente tendrá «un equipo que sabe a lo que juega, aprieta mucho, y está con la ilusión de meterse entre los ocho primeros, por lo que no será un partido fácil». De cara a este encuentro, Santos cuenta con la baja ya conocida de Jessy Lores por lesión, a la que esta vez se suma también la ausencia de Carolina tras haber sufrido una fisura en la muñeca. Pero más allá de estas ausencias, la gran preocupación del entrenador brasileño se centra en que «el parón liguero nos ha cortado un poco la buena tendencia que llevábamos, y habrá que ver cómo nos reencontramos tras el mismo».

En motociclismoVíctor López afronta este sábado su segunda participación en la North West 200 que se celebra en Irlanda del Norte. El piloto del Team Martimotos espera poder mejorar el 26º puesto que obtuvo en la pasada edición en Supersport. Ahora el majariego regresa a esta competición con la un reto que afronta con la misma moto del año pasado, la Yamaha R6. “La primera sesión de entrenamientos clasificatorios no fue del todo bien para el piloto de Majadahonda: en Supertwin, un fallo eléctrico le dejó tirado a 50 metros de la salida, mientras que en Supersport sólo pudo completar un par de vueltas por un problema en el pit-limiter de su Yamaha, que no le permitía pasar de las 5.000 vueltas”, relata Alfonso Somoza en la revista Todo Circuito. Por último, en ajedrez el sábado durante la mañana los más pequeños y por la tarde los mayores celebran el Torneo Escolar El Molinillo. Es en el polideportivo municipal Cerro de la Mina y empieza a las 10.00 de la mañana mientras que la sesión de tarde lo hace a las 17.00.

Motociclismo: Víctor López (Majadahonda) tiene que competir como francés porque España no le da licencia

El periodista Mario Vallejo (RTVE) ha realizado un reportaje al campeón majariego de motociclismo: “A Víctor López (Majadahonda, Madrid, 28 años) lo que le hace feliz por encima de todo es la moto y competir en la carreteras de la isla de Man. Lo deja claro una y otra vez a lo largo de la conversación en la que explica su preparación, su calendario de pruebas, sus anécdotas… También es una fijación en la mente de su manager y anfitrión del encuentro en Villarace (la escuela que dirige en Villarejo de Salvanés, Madrid), quien habla con la misma pasión que el piloto de esa carrera y muestra con orgullo un trofeo (la famosa réplica de plata) que se trajo por su actuación en la isla del mar de Irlanda a lomos de una Kawasaki ER-6 del equipo andorrano Team Martimotos”. Víctor López confiesa una paradoja: el mejor piloto de motos de Majadahonda no tiene carné de conducir ya que no lo necesita para competir en circuitos cerrados. Y asegura que le gustaría correr el París-Dakar para intentar ganarlo. Pero el periodista informa que la federación no le da licencia para competir en Isla de Man y tiene que competir por Francia. Alucinante.

Víctor López fue octavo en la categoría Supertwin de la prueba Manx, la antesala de la más prestigiosa de las carreras de carretera, el clásico ‘Tourist Trophy’ (TT) que acoge ese mismo territorio dependiente de la corona británica, un paraíso a la vez fiscal y natural: “En la calificación, este piloto llegó a hacer la segunda vuelta más rápida de todos los competidores con motos bicilíndricas de hasta 650 cc. Un gran logro para un López que compagina la producción audiovisual con las dos ruedas, sobre las que se montó desde crío y con las que compite desde los 16 en carreras de carretera… pero que no tiene carnet de motos de gran cilindrada. No se gana la vida con este deporte, pero su dedicación es máxima siempre con la vista puesta en la isla de Man, un trazado que visita fuera de la quincena en la que está habilitado el circuito para la carrera a finales de agosto, que estudia con videojuegos y con los vídeos de las cámaras de a bordo”, señala el periodista.

Y es que, como explica el piloto, el trazado del circuito de Jerez se puede conocer en un fin de semana, pero en Man, con 260 curvas por vuelta, “necesitan mínimo tres años para saber bien por dónde vas”. 2017 será precisamente, y si nada lo impide, su tercer año en esta prueba. “Quiero rematar con un podio, algo que en 107 años de historia ningún español ha conseguido”. Aficionado a los deportes extremos, más allá del TT su siguiente objetivo sería competir en el rally Dakar, otro monumento del riesgo y del motor. “Si en la tierra lo máximo es el Dakar, en la carretera es Man”. Pero lo principal es regresar de la isla sano y salvo, porque en ese asfalto sin escapatorias “no hay margen de error” y se han dejado la vida más de 200 pilotos. “Cuando llegas a Man, una de las claves es estar muy seguro. Para eso necesitas estar fuerte física y mentalmente y saber que has entrenado mucho. Creo que es 60% cabeza y 40% habilidad en la moto y lo demás”, concluye.

Sin licencia española: “Desde la muerte de Santiago Herrero en el TT de 1970, la federación española de motociclismo no da licencia a los pilotos españoles para competir en Man. La junta directiva de la RFME renueva anualmente este veto por motivos “fundamentalmente de seguridad”, según han explicado a RTVE.es. De esta forma, los pilotos españoles que van allí lo hacen con una licencia que gestionan ‘ex profeso’ con las federaciones de otros países, como Francia, que sí cubren a los motociclistas en el trazado de la isla”, concluye el reportaje.

Víctor López: “Hay una gran afición al motociclismo en Majadahonda”

JORGE RUBIO. “Soy majariego de toda la vida, de pequeño vivía por la zona de la plaza Colón y después cerca de la Estación de Renfe. Jugué varios años en el CBM (club baloncesto de Majadahonda) e incluso estuve en la selección madrileña de baloncesto aunque siempre me gustaron más las motos y decidí dedicarme más a lo que me apasionaba“. Así responde Víctor López a las preguntas de la entrevista que el motorista ha concedido a MJD Magazin. En ella aborda diversas cuestiones como su juventud en Majadahonda, el nacimiento de su pasión por las motos o sus triunfos obtenidos en la prestigiosa carrera de la Isla de Man. A través de las respuestas Víctor López desgrana sus recuerdos pero también evoca sus aspiraciones en el mundo del motociclismo.

¿Qué recuerdos tienes de tu juventud en Majadahonda?
Recuerdo el antiguo circuito de motocross de Majadahonda, yo no llegué a verlo en activo pero mi padre me llevaba a verlo y contarme historietas de las carreras. Me acuerdo mucho de J. Miguel, hijo de Pepe, dueño del Taller de Motos Exup. Fue uno de mis mentores en mis comienzos. Antes se podía entrenar en algunas dehesas de nuestros alrededores aunque con la evolución de la ley de campos ya no puede ser. Sería genial tener un circuito en nuestra ciudad o una escuela infantil para que todos nuestros pequeños disfruten, aprendan de este deporte tan bonito y que tantos valores les enseñará. Hay una gran afición al motociclismo y sería un gran éxito para el deporte majariego.

¿Qué es lo que más te gusta de Majadahonda y qué es lo que menos?
–Sin duda lo que más me gusta es su localización, tenemos cerca la sierra madrileña, estamos rodeados de bosque y campos, en 15 minutos estás en Madrid centro, Majadahonda está muy bien comunicada. Lo que quizá mejoraría sería el incentivar más los lugares públicos para practicar deporte, como hacen nuestros vecinos los roceños. No es que no me guste, pero echo en falta más presencia motera, por nuestra localización en la zona noroeste como he dicho antes hay mucha afición motera tanto al campo como a la carretera. Una escuela infantil, un circuito, eventos moteros… Darían mucha vida y llamaríamos la atención de muchos pequeños. Actualmente me entreno y colaboro con Villarace (centro de entrenamiento de pilotos de Madrid) y nos encantaría poder trasladarlo a nuestro municipio.

Isla de Man es una meta ya para los pilotos de todo el mundo ¿qué sensaciones tuviste al llegar?
Correr en la Isla de Man para los pilotos de velocidad es el mayor reto que pueda haber, como para los pilotos de modalidades de tierra sería el Dakar. Es la carrera de motos más antigua que se conoce y hasta mediados de los años 70 era una prueba más del campeonato del mundo. En aquella época era más importante ganar en la Isla de Man que ganar todo el campeonato. A día de hoy con la tecnología y las motos de ahora es una carrera rapidísima en la que se recorren 62 km por vuelta en menos de 20 min con velocidades medias de 200 km/h y velocidades puntas que rebasan los 300 km/h. Las tres semanas que estas ahí es un cúmulo de sensaciones y emociones, a veces difíciles de llevar por la tensión que conlleva saber que corres en un circuito peligroso y otras veces muy placenteras y de logro por los retos conseguidos. Es una aventura larga de determinación y dedicación. Es el único circuito del mundo con esas características, 62 km de carretera convencional cerrada al tráfico con más de 260 curvas, es tremendamente variado con zonas urbanas, carreteras rápidas, montaña, incluso te puede pillar la niebla en las zonas altas del circuito. La sensaciones son tremendas, difíciles de explicar.

¿Qué te traes de allí?
Deportivamente he traído dos réplicas de plata, un segundo puesto en los entrenos clasificatorios de la carrera y vuelta rápida personal gracias a mi equipo, el Team Martimotos Road Racing. Moralmente un poco decepcionado porque este año estuve a punto de alcanzar el podium, cosa que ningún español en la historia de la carrera ha conseguido. Eso ha hecho que volviera con un sabor un poco agridulce pese a los buenos resultados en ambas categorías. Principalmente lo que traigo de la Isla este año es experiencia, que me ayudará a afrontar el año que viene como un piloto más maduro y con garantías de poder luchar por los primeros puestos.

¿Cuáles son tus planes de futuro más cercanos en las Road Races?
Este año vamos a por el ManxGp de la Isla de Man y correremos también en Irlanda, en la International North West 200. Una carrera perfecta para dejar a punto las motos y el equipo para afrontar la carrera principal del año en la Isla. Me gustaría correr en el Pikes Peak de USA, en Imatra y en el Ulster Gp además de en la Isla de Man pero eso depende del presupuesto que disponga. El año pasado corrí las 24h de Montmelò con una BMW s1000R del Team Motocrom y este año me gustaría poder volver a hacerlas, es otra carrera muy exigente y de vivencias únicas.

Víctor López (Motociclismo Majadahonda) escribe sobre Isla de Man a 183km/h: “2.000 km en carrera”

1VICTOR LÓPEZ (ISLA DE MAN). Ayer tuvimos un último día muy intenso en el Manx Grand Prix – Official Fanpage de la Isle of Man TT. Como premio final pude correr en la categoría Full Factory Winnerswear Senior Manx Grand Prix Race, con mi Yamaha R6, dónde no me jugaba nada. La carrera comenzó con la pista algo mojada y decidí tomármelo con precaución, pecando demasiado y penalizando tiempo. Según han ido pasando los kilómetros, he cogido confianza con la pista y he empezado a tirar. Físicamente se nota la semana y medía dando vueltas en la Isla y los más de 2000 km en carrera que hemos hecho enchufando, jeje… Al parar en el repostaje, “sorpresa”: esperaba el mismísimo boss del team, para hacer la asistencia con todo el equipo. En ese momento he visto a todo el equipo empujando y mientras repostaba me ha pasado por la cabeza un “Qué leches Victor, esta gente se está dejando los huevos aquí contigo”. A tomar por culo la precaución jajajajaja… Me ha dado tal subidón que he salido a pista en jaco y todo jajajajajaja con una sonrisa de oreja a oreja y enchufado. En ese momento me he empezado a divertir y ha empezado la fiesta, levantadas brutales, tumbadas de infarto, derrapadas y el “efectoVillaRace” comenzó a salir, jajajaja. Consecuencia, la última vuelta he rodado en el Top 20 con una P35 final (penalizaron mucho las dos primeras vueltas) y un rapidísimo 114,004 mph (183,47 km/h) con un tiempo de 19:51.435, mi vuelta más rápida en la Isla y otra réplica de plata más para casa.

4Muchas gracias a todos por el calor y apoyo que me habéis estado dando estos días que sin duda lo he notado y tanto me ha ayudado.. En especial quiero dar las gracias a mi equipo Martimotos por el gran trabajo que han hecho, a Villarace por todo el asesoramiento, confidencias y apoyo durante la carrera y como no, a mis sponsor que sin ellos este sueño no sería posible: Todocircuito.com, Motocrom Parts, Regent Dental Care, Joe Racer, Taller de tapas Nicanor, Moto Póliza, Magma Optiks y Bob Exhausts Racing. El año que viene más y mejor. Nos vemossssssssss. Saludos

La “sensacional” carrera de Victor López (Majadahonda) con Martimotos (Andorra) en Isla de Man: “se te levanta, ha sido bestial”

5La revista “Soy Motero” asegura que en el Manx Grand Prix 2016 terminó con un titular: “Víctor López y Raúl Torras en el top ten“. A su juicio, el majariego Víctor López (Kawasaki ER-6) “ha firmado un sensacional octavo puesto en su debut oficial en la categoría Supertwin mientras que el catalán Raúl Torras (Yamaha R6) ha sido sexto en Newcomers A en el evento deportivo más importante de la Isla de Man tras el Tourist Trophy: el MGP”. Y es que “dos nuevos nombres españoles ya forman parte del histórico de carreras urbanas de la Isla de Man. Tras las últimas participaciones de Sergio Romero y Antonio Maeso hace cinco años, la prohibición de “licenciarse” a través de la Federación Española vigente desde 1971 no impide que los nuestros logren su objetivo de correr en el circuito urbano más peligroso y prestigioso del planeta: el Mountain Coursede la Isla de Man. Con sendas motos del equipo Martimotos (potente tienda andorrana especializada en equipamiento y accesorios), Víctor López Santos ha participado por segunda vez en el MGP, esta vez sin el chaleco de debutante de 2015 y en dos categorías: Junior y Supertwin”. El propio Víctor López describe en un vídeo al que ha tenido acceso MJD Magazin los pormenores del circuito, sus peripecias y sus errores. Pero ha declarado tras la carrera: “se te levanta la moto, es bestial”:

4“Soy Motero”: Los entrenamientos de Supertwin fueron sensacionales para el piloto de Majadahonda, logrando la segunda posición a una media de 111.684 mph (179,7 km/h), sólo superado por Andrew Dudgeon (Suzuki). En carrera se mostró muy consistente con su Kawasaki ER-6R, finalizando 8º entre 32 participantes con un tiempo de 01:22:45.479 a 109.418 mph (176 km/h) de media. Por su parte, el compañero de equipo, que no de categoría, de Víctor ha sido Raúl Torras que ha cuajado una excelente actuación en la categoría de debutantes, logrando un sexto puesto con un tiempo total de 01:19:39.488 y 113.676 mph (182,9 km/h) sobre su Yamaha YZF-R6. El piloto catalán especialista en Resistencia finalizó 4º en las clasificatorias, con una vuelta rápida de 114.241 mph (183,8 km/h).
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6Motorbike (Alex López-Rey): “Víctor López deslumbra en el Manx GP”. El español quedó segundo en los entrenamientos de SuperTwin e hizo Top 10 en carrera. Víctor López brilló con luz propia en el Manx GP, disputado en el mítico trazado en el que dos meses antes se celebró el TT de la Isla de Man. El piloto madrileño de Majadahonda obtuvo un magnífico resultado con su octava posición en la carrera de SuperTwin. Paso a paso, Víctor López continúa fraguando una prometedora trayectoria en el mundo de las carrera urbanas. El piloto de Majadahonda compitió durante la última semana en el Manx GP, disputado en la Isla de Man, donde formó parte de las categorías de Júnior y SuperTwin, sellando una brillante actuación en ésta última.

3El español disputó el ManxGP con una Yamaha R6 en la categoría Júnior y con una Kawasaki ER-6R en SuperTwin. Ayer se celebraron las carreras en ambas categorías, con López poniendo el foco sobre todo en SuperTwin, donde aspiraba a entrar en el Top 10. López no acabó la carrera de Júnior, ya que junto al equipo tomó la decisión de bajarse de la moto a mitad de carrera para centrarse en su objetivo principal, lograr el mejor resultado posible en SuperTwin. Los entrenamientos en esta categoría fueron muy bien para los intereses del madrileño y del Team Martimotos, ya que López obtuvo una sensacional segunda posición. En carrera no pudo reafirmar un resultado de ese calibre pero acabó en una notable octava plaza con una velocidad media de 176.091 km/h, consiguiendo una réplica de plata tras el gran puesto que alcanzó y con el que cumplió la meta prevista antes de la carrera. En su segundo año en el ManxGP, López ha dado un gran paso adelante con respecto a su primera participación, en la que concluyó en la 21ª posición en SuperTwin.

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Víctor López (Motociclismo Majadahonda), 8º en Isla de Man: “el mejor español de la historia en Supertwin”

unnamedIVAN VILLARACE (ISLA DE MAN). El piloto de Majadahonda Víctor López, ha disputado este miércoles el Manx Grand Prix en la famosa Isla de Man, consiguiendo el octavo mejor puesto de la general, convirtiéndose así en el mejor español de la historia en la categoría Supertwin, a lomos de una Kawasaki er6 adaptada para esta exigente carrera. Después de unos prometedores entrenamientos donde Víctor consiguió alzarse con la segunda posición con un rapidísimo 179.7 km/h, el madrileño dio muestra de su carácter y de sus intenciones, sorprendiendo al personal con su estilo agresivo y limpio de pilotaje. Víctor salió a pista después de bajarse de la Yamaha R6 con la que compite también en la categoría MGP Junior unos minutos antes, donde por decisión técnica del equipo pararon a mitad de carrera para conservar fuerzas de cara a las Supertwin, donde el piloto del Team Martimotos lucha por estar en el Top 10. En la vuelta 2, Víctor ha marcado su mejor vuelta rápida en 178,42 km/h a tan solo 1,6 km/h del vencedor de la prueba Jamie Hodson y marcando su media de la carrera en 176.09 km/h, lo que le ha valido para ser merecedor del codiciado trofeo de la réplica de plata.

unnamed-5Víctor López: ”He dado el máximo de mi durante toda la carrera, el ritmo ha sido muy fuerte las 4 vueltas. La moto ha ido perfecta y las condiciones meteorológicas respecto a la carrera que había disputado unos minutos antes en la categoría MGP Junior con la Yamaha R6 eran mejores. Aun así no ha sido suficiente para estar más adelante al final de la carrera. El objetivo este año era entrar en el Top 10 en esta categoría, donde el año pasado hice el 21, y lo hemos conseguido alcanzando la P8. Después de lograr la P2 en los entrenamientos quería más, porque sabemos que podemos estar arriba, aunque muy contentos por alcanzar las metas marcadas. Ahora a seguir trabajando, aprendiendo y mejorando para hacerlo lo mejor posible el año que viene, y agradecer al Team Martimotos su confianza en mí, así como a mis patrocinadores, entrenador y a todos los que me han apoyado en esta aventura, y que sin ellos no habría sido posible.”

unnamed-4Diario AS (Víctor Serrano): Víctor López, el español más rápido que ha visto la Isla de Man. En el Manx GP, alternativa amateur al TT, acabó dentro del Top 10 con su Kawasaki tras salir desde la segunda posición de la parrilla. Son los 60’700 km más peligrosos que se recorren en el mundo del motociclismo y un español ha sido uno de los mayores protagonistas de esta semana en ellos. Estamos hablando de la Isla de Man y de Víctor López. Además del Tourist Trophy, más conocido como el TT de la Isla de Man, en la parte final del verano se celebra cada año el Manx GP en el mismo trazado, una alternativa amateur al evento principal que se corre en mayo y julio. Y en esta edición, López y su Kawasaki er6 han dado que hablar. El de Majadahonda ha competido en dos de las seis clases en las que se divide la competición, SuperTwin y Junior, apostando más por la primera. En la carrera que se disputó ayer acabó dentro del Top 10, en la octava posición, llevándose una codiciada réplica de plata y siendo el mejor español que ha visto la Isla de Man en esta categoría, pero su mayor logro lo alcanzó en la sesión de calificación, cuando consiguió una magnífica segunda plaza en parrilla. Desde ella, completó las cuatro vueltas a la legendaria pista británica con una media de 176 km/h. “He dado el máximo durante toda la carrera, el ritmo ha sido muy fuerte las cuatro vueltas. La moto ha ido perfecta. El objetivo este año era entrar en el Top 10 en esta categoría, donde el año pasado hice el 21, y lo hemos conseguido siendo octavos. Después de ser segundo en los entrenamientos quería más, porque sabemos que podemos estar arriba, aunque estoy muy contento”, dijo el piloto del Team Martimotos. Una progresión evidente con la que aspira a más. Quizá a disputar el TT…

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Víctor López (Motocicismo Majadahonda) 2º en la previa de Isla de Man a 180 Km/h: “iban a cuchillo”

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Víctor López © PitLane Photography

“Grandísimas noticias nos llegan desde la Isla de Man, donde nuestro representante español Víctor López (Majadahonda) ha conseguido un registro histórico para nuestro motociclismo al lograr el segundo mejor tiempo en los primeros qualifying de la categoría Super Twin, previos a la carrera de este miércoles. López, que disputa esta road race bajo los colores del equipo Martimotos.com, ha logrado un increíble tiempo de 20:03.179, y una velocidad media de 179,737 km/h (111.684 mph), colocándose en la tabla de tiempos como la primera Kawasaki y quedando por delante de pilotos de la talla de Jamie Hodson. Tras intentar asimilar este gran resultado, Víctor nos ha contado cómo ha vivido el qualifying tanto en categoría Junior/Senior -donde corre con una Yamaha R6– como en SuperTwin: “Pues último entrenamiento antes de la carrera y un día para enmarcar para el Team Martimotos.com. Por la mañana teníamos un ‘practice’ con la Yamaha R6, pero nos han juntado con el qualifying de los Newcomers, y lógicamente estos iban muy a cuchillo, pasando muy justos en los adelantamientos. En ese momento me he dado cuenta que esa no era nuestra guerra, y he decidido tomármelo con calma y esperar a la Supertwin, me he metido en la primera vuelta a box y listo.” El periodista Borja Arias de Todocircuito.com relata la presencia del piloto majariego en Isla de Man con estas palabras:

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© PitLane Photography

BORJA ARIAS. “Con la Supertwin me he sentido muy cómodo y rápido, hasta el punto que cuando he llegado a por los resultados no me creía lo que veía en la tabla y lo he tenido que mirar dos o tres veces: “Victor Lopez P2″, he alucinado”, explicaba el piloto majariego. “Hoy era un día para conservar pero he tirado a mi ritmo sin ir al 100% y las cosas nos han salido muy, muy bien. Parece que el efecto VillaRace que hemos entrenado funciona, je, je… De momento vamos paso a paso, trabajando mucho y pensando en la carrera. La Isla no nos deja tiempo para disfrutar de este 2º mejor tiempo y ya estamos a full preparando la carrera. Pero sinceramente no me quiero venir arriba ni pensar que ya está todo hecho. El miércoles tengo 4 vueltas de carrera de Junior y otras 4 vueltas de la carrera de Supertwin. Va a ser duro pero estoy preparado, creo en mí, creo en mi equipo, creo en mis mecánicos y sé que podemos hacerlo. Mi compañero de equipo Raúl Torras, también lo está bordando en su categoría estando en el TOP 5 de los Newcomers con un magnifico 114,241 mph y en 4ª posición. Felicidades Raúl. Ahora a seguir concentrado y a darlo todo para las dos carreras del miércoles”, finaliza el piloto de Majadahonda.

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© PitLane Photography

Además de Víctor, su compañero Raúl Torras también está dejando huella en la Isla de Man. El piloto catalán -que este año debuta en el Manx GP sobre una Yamaha R6-, finalizó cuarto en el qualifying de la categoría Newcomers A, firmando una mejor vuelta de 114.241 mph, quedándose a un suspiro de entrar en el top 3. El ritmo demostrado por Torras en su primer asalto al Mountain Course invita a pensar en un posible podio en la carrera del lunes. “Hemos hecho dos tandas de entrenos clasificatorios de dos vueltas”, cuenta Torras. “Hemos rehecho la moto a mediodía, comido corriendo… Todo muy apretado. Por la mañana he conseguido una vuelta a 113 mph, y por la tarde a 114 mph!!! Genial, muy contento. Voy mejorando, eso es lo importante. Me siento cada vez mejor y con más confianza“. Si no se producen cambios en los horarios, la carrera Newcomers arrancó este lunes 29 de agosto a partir de las 17:00 de la tarde (hora local). Este miércoles será el turno para Víctor López, con las dos carreras Junior y Supertwin seguidas desde las 10:15 de la mañana, concluye la crónica de Borja Arias.

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© PitLane Photography

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